Поиск
Ногтевой сервис

Ногтевой сервис

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 104087232

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club104087232

˜”*°•..Добербанда.•°*”˜ Доберманы Тюмени. Доберман - обдуманно созданная порода, происхождение которой хорошо известно. Луис Доберман из города Апольда в Тюрингии (Германия) начал эксперементальное скрещивание для создания породы приблизительно в 1865 году. Своей задачей он поставил выведение сильных, злобных собак, не боящихся выстрелов и палочных ударов. И этим доберман принципиально отличается от других служебных пород, которые изначально выводились как охотничьи (например, эрдельтерьер) или пастушьи (немецкая овчарка). К 1889 году Луис Доберман добился выведения устойчивого типа собак, сочетавших в себе быстроту, ловкость, проворство, силу, сторожевые качества. Отто Геллер, занимаясь совершенствованием породы, добавил к старому наименованию породы пинчер” имя Добермана. Крепкие, прыгучие, смелые и злобные щенки доберманов-пинчеров охотно покупались в округе.
В дальнейшем слово пинчер” исчезло из названия породы, так как элегантные рослые собаки мало напоминали своего грубоватого предка, и порода стала называться просто доберман”.
Современники вспоминали о собаках Луиса Добермана: Они были крепкие и сильные, абсолютно не имели страха - сам черт им не брат, и требовалась изрядная доля храбрости для их подчинения”.
Добермана отличает сочетание легкости, грации и силы, совершенство точеных форм и легких стремительных движений. Короткая гладкая шерсть не скрывает игры литых мышц, осанка гордая, шаг легкий и размашистый. Когда что-то привлекает внимание добермана, он застывает в напряженной стойке - само изящество от стройной, красиво изогнутой шеи до коротко купированного хвоста, мускулистые задние ноги в любой момент готовы к прыжку. Точеные линии головы с длинной мордой и острыми ушами довершают его облик.
Характер добермана - это сочетание злобности, подвижности, отваги, прекрасного чутья и хорошей дрессируемости.
Доберман отличается воистину бурным темпераментом. Его энергичность проявляется во всем - и как играет, и как дерется. С возрастом многие собаки этой породы становятся достаточно серьезными и злобными. Выведенный на прогулку доберман, как только его спустят с поводка, носится как угорелый. Дерутся доберманы охотно, часто и очень умело.
Порой приходится слышать, что доберман - очень нервная собака. В действительности скорее уместно говорить о его подвижном темпераменте. Его не приходится уговаривать что-либо сделать, доберман готов молниеносно выполнить приказание. Если эту энергию направлять в мирных целях”, то есть на служение хозяину, доберман проявит себя как великолепная рабочая собака. Всегда надо помнить, что, для того чтобы доберман стал хорошей рабочей собакой и приятным компаньоном, он должен получить соответствующее воспитание и обучение. На роль диванной собачки доберман подходит меньше всего. Плохо же обученный или, что еще хуже, испорченный неправильной дрессировкой доберман доставляет своему владельцу много неприятностей и может быть даже опасен. При дрессировке нельзя забывать об индивидуальном подходе и не учитывать специфику породы и ее характер.
Доберманы благодаря своей поразительной реакции, хладнокровию, уму и быстроте могут быть обучены работать на выстрел. Обученная собака приближается к преступнику, то взлетая, то стелясь по земле, перемещаясь то вправо, то влево, - и попасть в нее практически невозможно. В итоге пес берет” преступника в великолепном прыжке. Доберман очень страшен в атаке благодаря стремительности, подвижности и удивительной отваге. Попробуйте отбиться от здоровенного пса, летящего на вас с огромной скоростью.
Доберман неутомим, он может долго трудиться в любых условиях и на любой местности, у него великолепное чутье, обученный доберман легко берет даже старый след и азартно по нему работает.
К сложностям в содержании доберманов относится то обстоятельство, что их короткая шерсть не защищает собаку в морозы. Зимой он не пригоден для длительной охраны - пес рискует получить воспаление легких, отморозить кончики ушей и лап.

˜”*°•..Добербанда.•°*”˜ Доберманы Тюмени

Зайцы! Мы ездим бесплатно! (группа для тех кто ездит зайцем на пригородных электричках). Езда зайцем - увлекательнейший способ передвижения на общественном транспорте.
Путешествуя подобным способом, вы постоянно поддерживаете себя в тонусе, получаете заряд хорошего настроения на весь день и выделяетесь из серой толпы обывателей!
Вы гордо ездите true-зайцем каждый день с забегами и прыжками в длину и высоту? Или предпочитаете с поистине заячьей хитростью обманывать контру добывая левые проездные или странным образом телепортируетесь за их спины во время обхода? Хоть раз в жизни пробегали вдоль нескольких вагонов по платформе за пару секунд, пролезали сквозь заверенные уже не по одному разу дыры в ограждении Ж/Д (или сами раз за разом ночами делали эти пути обхода)), прыгали (бегали паровозиком) через дурникеты метро?!
Добро пожаловать, эта группа для вас!
Внимание! Atención!! Achtung!!!
Всех контров вступивших в группу ждет незамедлительный бан и ампутация левого яичка! ;-))

Зайцы! Мы ездим бесплатно! (группа для тех кто ездит зайцем на пригородных электричках)

...мурррР★★★★★★★★★★★★Арррр... Девушки - кошки ...рррррР★★★★★★★★★★★★Мяууу.... Все те,кто гуляют по ночам,кто имеет длинные,острые коготки,элегантную и стройную фигуру...или же умеют совершать умопомрачительные прыжки...для вас наша группа!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Кошачьи глаза.
Кошачья походка.
Женщина-кошка.
Леди-кокотка…
Ты не кори ее.
И не ругай.
Женщина-кошка —
Потерянный рай…
Днем она сонная нежная львица.
Ночью безумна и страстна —
Тигрица!
Символ свободы.
И ночи царицы.
Символ охотницы-императрицы…
Красива. Изящна.
Как лань грациозна.
Порою обидчива.
Амбициозна.
Хочешь ее приручить?
- Не старайся.
Хочешь погладить?
- Не прикасайся!
Если полюбишь, то станешь изгоем.
Счастье и радость смешаются с болью.
Станет она твоим наваждением.
Ночи любви будешь ждать с наслаждением.
Будешь искать ее.
Будешь метаться.
Ночью любить ее.
Днем — расставаться…
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
- Иногда я добрая и милая, оочень милая, но порой становлюсь жестокой и злой ровно на столько, на сколько сама этого хочу. Моя сила в свободе, я никого не боюсь и меня никто не может приручить!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Группа еще в разработке,не делайте выводов!Вступайте,не пожалеете!Скоро новые конкурсы и много фоток!

...мурррР★★★★★★★★★★★★Арррр... Девушки - кошки ...рррррР★★★★★★★★★★★★Мяууу...

Все любители TopGear. описание простое: Это група любителей TOPGEAR,
здесь есть видео и картинки TOPGEAR,
а также здесь будет каждую неделю выкладыватся информацыя об том или ином суперкаре, а также мое мнение об етой
машине.
Ferrari California
Складная жесткая крыша, круиз-контроль и откидывающаяся спинка заднего сиденья... Ferrari California, первый купе-кабриолет из Маранелло! Я сжимаю в руке заветный ключик — самый обычный, с торчащим жалом. Ненастоящий Ferrari? Ferrari для дам? Разберемся: впереди — триста километров извилистых сицилийских дорог.
— Наши покупатели делятся на две группы, — объясняет Массимо Фумарола, директор по маркетингу Ferrari. — Первая — это фанаты Формулы-1, любители погонять. Для них — модели F430 и 599 GTB Fiorano. А вторая — это те, кто очередному Гран При предпочтут поездку в дорогой ресторан. Их Ferrari — комфортный, вместительный и простой в управлении.
До сих пор «ресторанной» была только одна модель Ferrari — проамериканская четырехместка 612 Scaglietti. Машина, кстати, переднемоторная — как и ее «младшая сестра» California. Но California — это вовсе не беби-Ferrari, не наследница знаменитого Dino, как предполагали многие, — по длине и величине колесной базы купе-кабриолет хоть на спичечный коробок, но больше, чем F430. Причем для 60% покупателей California должна стать первым в жизни Ferrari. Под прицелом — Mercedes SL, Bentley GTC и Aston Martin DB9 Volante. И хотя основными потенциальными покупателями купе-кабриолета считаются семейные мужчины 35—45 лет, ожидается, что за рулем будут все чаще встречаться дамы, которые сегодня — какая жалость! — управляют лишь каждым двадцатым Ferrari.
Дизайн интерьера завораживает
Вопреки слухам, спровоцированным маскировкой экспериментальных образцов под Maserati, алюминиевый кузов Калифорнии спроектирован с чистого листа — ни Maserati GranTourismo S, ни Alfa Romeo 8C Competizione ни при чем. Только компоновка одинакова: двигатель спереди, а коробка сблокирована с главной передачей (так называемая схема transaxle). Алюминиевые кузова купе-кабриолетов делают в Модене, на месте бывшей кузовной мастерской Серджио Скальетти, и покрывают восемью слоями лака-краски. Снаружи California не изумляет, как Alfa Romeo 8С, но вживую она явно симпатичнее, чем на фотографиях. Сочные, волнующие формы крыльев, хитрые глаза-фары и оригинальные бочонки задних фонарей. Разве что корма, несмотря на «облегчающую» черную полоску со стоп-сигналами, пухловата, а вздернутая линия бедер неловко подражает той первой, «оригинальной» Калифорнии 1957 года. Итальянцы и сами признают, что связь с прошлым скорее случайна:
— Имя California мы решили использовать после того, как в одном из предложенных Пининфариной вариантов разглядели исторические ассоциации и добавили к нему два ключевых элемента — воздухозаборник на капот и воздуховоды в передние крылья…
Еле сдерживая себя от прыжка за руль, еще раз обвожу Калифорнию взглядом и замечаю незакрытый багажник. Жму на крышку — да нет, закрыт. Но почему между крылом и крышкой такие щели? Почему переднее крыло переходит в дверь с перекатом, край правого порога топорщится, а складная крыша своей нижней гранью натирает декоративный колпак?
Одно из лучших рабочих мест в мире. Сиденья для Ferrari поставляет известная фирма Lear. Опционные гоночные «ковши» появятся позже — скорее всего, в составе спортпакета HGTC наряду с «ужесточенной» подвеской и на 10—12 кг более легкими коваными колесами. О том, что эта California из опытной партии, говорит разный рисунок обивки правого и левого кресел Задние места Калифорнии — детские или очень детские… …а «скамейка» для чемоданов — бесплатная опция

Все любители TopGear

Любители фингерборда. Fingerboard,что это за хрень?
А говорить мы сегодня будем о фингерборде. Ты когда-нибудь видел скейтборд? Если видел, то ты уже имеешь представление о фингерборде. Фингерборд – это копия обычного скейта, только уменьшенная в несколько раз. В итоге получаем доску длинной в 96мм, 2 подвески, всё те же 4 колеса и шкурку aka griptape. Всё в точности как у большого брата, разве что подшипников нет, да и катаются на фингере пальцами. Преимущество его в том, что на нем можно кататься в любую погоду и где угодно! Как всё начиналось
Как всё начиналось
Кстати о погоде, фингербординг появился благодаря дождю и смышленому парню по имени Steven Asher из Калифорнии. В один дождливый денёк парень конкретно обламывался сидя дома, вместо того, чтобы кататься на скейте. Это его не устраивало и он, подключив свой мозг и прямые руки, сделал первый фингерборд. Катался он на фингерборде пальцами, делая те же трюки, что и на настоящем скейте. Его отец, ветеран игрушечной индустрии, увидев занятие сына, поставил это дело на конвейер и… завертелось. Так была основана фирма TechDeck, которая на сегодняшний день является крупнейшим производителем фингеров.
А что нужно то?
Да ничего особенного. Фингерборд и руки, а точнее пальцы. Ставишь на доску пальцы и начинаешь свой «карманный экстрим» (не путать с карманным бильярдом). Трюки как на настоящем скейте, только все гораздо безопаснее и обучение требует меньше времени, но в тоже время ловкости и реакции. Самое страшное что с тобой может случиться – перелом пальца :) По началу кататься немного неудобно, фингерборд будет категорически отказываться прыгать, но чем больше ты будешь тренироваться, тем лучше… ну короче ты понял. Хотя и здесь не всё так просто – существуют официальные правила:
1 - Можно использовать только 2 или 3 пальца. // обычно это указательный и средний пальцы, либо указательный, средний и безымянный.
2 - Нельзя использовать большой палец для того чтобы прыгать // ишь какой хитрый.
3 - Нельзя приземляться ладонью на фингер // мы же пальцами катаемся, а?
4 - Большой палец используется только для грэбов в воздухе // грэб (grab) – захват доски в воздухе.
5 - После того, как схватил грэб, нельзя просто кинуть доску.
6 - Нельзя ловить доску в воздухе, а потом приземляться. Ты должен приземляться пальцами!
На фингере можно спокойно, не напрягаясь, делать вращения на 720, 900 градусов и т.д и т.п. Но на соревнованиях гораздо выше ценится правильно сделанный kickflip или 360-flip и это факт. Так что оттачивай мастерство!
Пару слов о трюках
На фингерборде можно повторить почти все трюки, что и на настоящем скейте, за исключением некоторых хитро-мудрых. Мой тебе совет: сначала научись делать ollie (прыжок). Научишься делать ollie – тебе станет доступно большое количество скольжений, т.к. запрыгнуть на рейл и держать равновесие не составит труда. Потом начинай тренировать flip’ы, уделяя внимание качеству трюков. А там уж как захочешь, что понравилось, то и тренируй.
Фингеры бывают…
Хорошие и китайские. Хорошие отличаются качественной шкуркой (это очень важно для трюков), железными подвесками (фиг раздолбаешь), фирменными колесами и рисунком на самой борде. При желании можно найти свой любимый бренд, если таковой имеется (Blind, Element, Birdhouse и т.д.) На китайских досках обычно нарисованы покемоны или прочая чушь, и что самое поганое - убогая резиновая шкурка, которая стирается моментально. Шкурка очень важна, от неё зависит высота прыжка и качество трюков. Что немного расстраивает в фингербордах Tech Deck, так это рисунок. Нет-нет, разнообразия там предостаточно, но сам рисунок можно соскоблить с доски ногтем! Еще, конечно, есть фингерборды из пластика т.е. без шкурки, без железных подвесок, с хреновыми колесами… короче это не фингерборды, а полный отстой, не вздумай купить это недоразумение.
Парк
Как я уже сказал, кататься можно где угодно. Но иногда начинает не

Любители фингерборда