Поиск
Аюрведа Новороссийск

Аюрведа Новороссийск

Подписчики: 426 подписчиков
ID: 126017341

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club126017341

Жилой комплекс Потапово. Если говорить подробнее о самих квартирах, то смело можно сказать, что первоочередной задачей для застройщика было без потери качества обеспечить ценовую доступность жилья и сделать выбор максимально широким для разных слоев населения.
В строящихся корпусах предусмотрены разноэтажные рядовые секции (в 12, 15 и 17 этажей) с большим количеством лифтов (грузоподъемность 400 и 630 кг), двухкамерными стеклопакетами, высотой потолков от 2,70 до 3-х метров, верхними техническими этажами и подземным подпольем.
Конкретные технические данные корпусов следующие:
Корпус 13
6 секций по 15 этажей, 5 секций по 17 этажей;
346 однокомнатных, 378 двухкомнатных, 32 трехкомнатных и 64 квартиры-студии общей площадью 41 763,8 кв. м;
7 971,0 кв. м помещений общего пользования;
2 172,7 кв. м общественных помещений;
Корпус 14
1 секция в 12 этажей, 1 секция в 15 этажей, 3 секции по 17 этажей;
161 однокомнатных и 161 двухкомнатных общей площадью 16 178,3 кв. м;
1 секция общественного назначения в 3 этажа площадью 586,2 кв. м.;
3 071,5 кв. м помещений общего пользования;
Корпус 15
5 секций по 12 этажей, 1 секция в 15 этажей, 1 секция в 17 этажей;
200 однокомнатных, 170 двухкомнатных, 38 трехкомнатных и 32 квартиры-студии общей площадью 22 415,4 кв. м
4 345,2 кв. м помещений общего пользования;
1 667,8 кв. м общественных помещений;
В совместной долевой собственности у владельцев недвижимости будут находиться помещения общего пользования (лестничные клетки, коридоры, технические помещения с оборудованием систем инженерного обеспечения здания, машинные коморки лифтов и электрощитовые). Персональная доля собственника в совокупном имуществе определяется сообразно общей площади помещений, приобретаемых в собственность.
Вероятность финансовых и иных рисков при осуществлении проекта строительства может быть обусловлена только возникновением форс-мажорных обстоятельств, таких как: стихийные бедствия (землетрясения, наводнения), военные действия, забастовки.
В период проведения работ по строительству жилого комплекса «Потапово» ООО «ПКФ Стройбетон» планирует производить страхование от строительных рисков.
Обеспечением исполнения обязательств застройщика является право аренды на земельный участок и строящийся на этом участке объект недвижимости.
stroybeton banДенежные средства привлекаются на основании договоров участия в долевом строительстве. По иным договорам и сделкам денежные средства не привлекаются.
Последними основными объектами капитального строительства ООО «ПКФ Стройбетон» в 2011 – 2012 годах являлись жилой микрорайон, 7-этажный спортивно- оздоровительный, 3-секционный 25-этажный дом в городе Королев. Компания также занимается объектами дорожного строительства, выполняя ремонт дорожного полотна в таких городах как Мытищи, Воскресенск, Малоярославец, Коломна, и осуществляя мостовое строительство на шоссе Энтузиастов в Москве.
Успех компании определяется в первую очередь профессионализмом сотрудников, направленным на достижение поставленных задач. При разработке новых продуктов ООО «ПКФ Стройбетон» прислушивается к мнению своих клиентов и стремится соответствовать тенденциям рынка, руководствуясь не только требованиями стандартов качества, но и интересами заказчиков.

Жилой комплекс "Потапово"

CORNERS of your HOME. каждый из нас любит за что то свой дом... а давайте делиться этими уголками домов...своим любимым письменным столом, магнитом на холодильнике,новыми шторами,старым потрепанным ноутом,тюльпанами на обеденном столе,кедами в коридоре, новым паркетом,ремонтом,любимым балконом...в общем-ЛЮБИМЫМ местом в доме...ВАШИМ местом...

CORNERS of your HOME

Дизайн хрущевки от GRAPHINT | Челябинск. #маленькая_кухня
#хрущёвка
#хрущёвка_интерьер
#хрущёвка_дизайн
#ремонт_хрущёвка
#хрущёвка_ванная
#узкий_коридор
#дизайн_узкой
#дизайн_проходной
#проходная_комната
#кухня_6кв.м

Дизайн хрущевки от GRAPHINT | Челябинск

ReminSPB ремонт и отделка квартир. Мастер на Час. Компания РеминСПБ специализируется на комплексном ремонте квартир в Санкт-Петербурге. Ремонт квартир под ключ или ремонт ванны, кухни, коридора - без проблем! Составим смету, заключим договор! Оперативно, недорого, качественно!
__ОТКРЫВАЕМ_______МЕНЮ________ГРУППЫ__
▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼

ReminSPB ремонт и отделка квартир. Мастер на Час

<<ЛКТІ група А-55>>. Історія технікуму
Будівля по вулиці Снопківській 47 у Львові, в якому знаходиться технікум залізничного транспорту, було побудовано в 1905-1908 р. спеціально для Державної промислової школи у Львові. Це одна з кращих будівель для навчальних закладів Львова. Просторі аудиторії, широкі коридори дають багато світла та повітря. Поруч з технікумом знаходиться старовинний Стрийській парк, стадіон Львова Україна, палац спорту. До 1940 року школа готувала спеціалістів: електромеханіків, електромонтерів, машиністів парових котлів, машиністів паровозів, радіотелефоністів та радіотелеграфістів, колійників. В 1940 році наказом Министерства путей сообщений був відкритий в приміщенні по вулиці Снопківській на базі Механічного, Електромеханічного та Колійного ліцеїв Львівський технікум залізничного транспорту.
В період з 1944 року (підготовка кадрів була перервана війною з фашистською Німеччиною) по сьогодняшній день технікум підготував більш ніж 30 тисячь спеціалістів для залізничного транспорту. Зараз загальний контингент технікуму становить 2500 студентів: 1300 - на денній формі навчання, 1200 - на заочному відділенні Коли щовесни перед випускниками шкіл постає питання – ким бути? – багато молодих людей приходять до Львівського технікуму залізничного транспорту, що відомий не тільки на Львівщині,а й в цілому західному регіоні. Щоосені він приймає у свої просторі аудиторії 780 майбутніх залізничників, і майже стільки ж випускників щороку поповнюють ряди залізничників. Цей навчальний заклад був збудований більше століття тому, в 1905-1908рр. як державна промислова школа, де до 1940 року готували електромеханіків, електромонтерів, машиністів паровозів, радіотелеграфістів, колійників. У 1940 році наказом Міністерства шляхів сполучення був створений Львівський технікум залізничного транспорту, директором якого було призначено Ланду Якова Йосиповича. З 28 березня 1953 року технікум очолив Тисячний Всеволод Петрович. Протягом 1973-1985 рр, керівництво технікумом здійснював Гайдаєвський Аполлінарій Матвійович. За роки свого існування технікум підготував більше 30 тис. спеціалістів для Львівської залізниці. На даний час контингент технікуму становить 2500 чол. На денному відділенні 1300 чол. На заочному відділенні 1200. Керує технікумом досвідчений педагог, почесний залізничник Євген Ярославович Чорний. Впевнено ведуть студентів в країну знань високопрофесійні творчі викладачі,майстри серед яких є свої справи,колишні працівники залізниці, випускники технікуму.
Львівський технікум залізничного транспорту здійснює підготовку спеціалістів за такими спеціальностями :
- «Організація перевезень і управління на залізничному транспорті»;
- «Технічне обслуговування, ремонт та експлуатація тягового рухомого складу»;
- «Монтаж, обслуговування та ремонт автоматизованих систем керування рухом на залізничному транспорті»;
- «Бухгалтерський облік» На замовлення керівництва Львівської залізниці з 2008 року технікум почав підготовку фахівців із спеціальності «Технічне обслуговування і ремонт пристроїв електропостачання залізниць». Перший випуск фахівців цієї спеціальності – 2011рік. Для успішного поєднання теоретичних знань і практичних навиків обладнано спеціалізовані кабінети і лабораторії. Зокрема, кабінет, де вивчають електрорухомий склад залізниць, обладнаний діючим тренажером високовольтної камери електровоза ВЛ-11м, діючим вхідним світлофором. Майбутні керівники середньої ланки локомотивних депо, вивчаючи тепловози та дизель-поїзди, мають змогу ознайомитися з паливною апаратурою високого тиску, елементами електричних машин тощо, які розміщені на стендах. Крім того, в кабінеті змонтовано діючі високовольтні камери тепловозів М62 та дають змогу вивчати роботу апаратів і схем ЧМЕ-3. Займаючись у кабінеті «Основи автоматики і дискретних пристроїв СЦБ», студенти вивчають роботу реле- і трансмітерів, на макетах досліджують принципи дії р

<<ЛКТІ група А-55>>