Поиск
Трансфер

Трансфер

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 146290806

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club146290806

Рядом нет, но в мыслях навсегда .©. хочу чтобы в туннелях метро снова были огни
и ехать без остановок.
до Лондона.
█║▌║│║▌║││█║║█
█║▌║│║▌║││█║║█
█║▌║│║▌║││█║║█
C l u b 20923201
девки, помешанные на ванили - проходим мимо.
девки, которые пишут:Приффетиг,как делиффки? также проходим мимо, желательно к логопеду.
Остальным вэлком:*
День рождение группы - 20.02.2011

Рядом нет, но в мыслях навсегда .©

Феншуй- удача рядом. Как то раз я решила изменить свою жизнь. Мне просто захотелось чего то большего и я начала искать это. И нашла то что поменяло мою жизнь в корне. Принесло мне тот успех о котором я мечтала , ту гармонию и те отношения к которым я стремилась. А все гениальное просто- это просто гармония энергий от которой зависит многое. Все в мире подвластно этим законам, вся мать природа и конечно мы-люди! И помните дорогие друзья незнание закона не освобождает от ответственности)
А так же я предлагаю услуги по профессиональному расчету феншуй любого жилого пространства( квартира, офис, дом, магазин и тд). Если вы всерьез настроены изменить свою жизнь и улучшать ее, я с радостью вам помогу это сделать!!! Так же открыта к сотрудничеству с дизайнерами. Мой телефон 89272771875, email: shpicmoi@mail.ru

Феншуй- удача рядом

РЯДОМ - помощь бездомным животным Нижнего Ломова. г.Нижний Ломов в Пензенской области.
Все, кому не безразличны судьбы брошенных,бездомных, нуждающихся в помощи животных г.Нижний-Ломов, мы ждём Вас в группе.
МЫ НЕ ПРИЮТ. МЫ - ОБЫЧНЫЕ ЛЮДИ , со своей работой, делами, семьями и проблемами...наши дома и квартиры точно не больше Ваших, и мы не вместим 10, 15, 30, 50 собак и кошек себе! МЫ ЗАБИРАЕМ ЭКСТРЕННЫХ С УЛИЦ В СВОИ КВАРТИРЫ И ДОМА! Помочь может каждый, если захочет. Давайте дарить тепло и заботу тем,кто в ней действительно очень нуждается. Заботиться о тех,кто на грани черты между жизнью и смертью. Дарить моменты радости нашим беззащитным мохнатым и хвостатым друзьям меньшим. Вы можете нам помочь:.
• 4276480013927929 карта Сбербанка на имя Дмитрий Евгеньевич А. •Или через телефон 89374373401
Всё средства, переведенные вами по номеру,поступят на лицевой счёт карты, для помощи животным. Отследить это можно в отчёте. •При внесение ср-в, указывайте на что именно предназначены Ваши пожертвования.

РЯДОМ - помощь бездомным животным Нижнего Ломова

Сдам куплю продам квартиру.г Курахово и рядом.

Сдам куплю продам квартиру.г Курахово и рядом

Любители метро. 1902 г. Американский инженер Гоф исследует возможность строительства подземной железной дороги (наподобие Лондонского андеграунда) в Москве. Предложение о строительстве отклонено Государственной Думой, в частности, из религиозных соображений. Аналогичная судьба постигла проекты русского инженера П.Балинского по строительству внеуличных скоростных железных дорог (метрополитенов) в Москве и Санкт-Петербурге К этому времени в странах Европы и Северной Америки действовали 9 метрополитенов. Первый из них был открыт в Лондоне (1863 г.). 1912 г. Государственная Дума рассматривает и утверждает новый проект строительства Московского метрополитена. Предполагалось соорудить три линии: от Смоленского рынка до Каланчевской площади; от Виндавского (Рижского) вокзала до Серпуховской площади и от Тверской заставы до Покровской заставы. Претворению проекта в жизнь помешала первая мировая война. 1922 г. Проект строительства метрополитена в столице разработан. Его осуществлению помешали экономические трудности и отсутствие кадров. 1925 г. Фирма Сименс предлагает проект строительства трассы метро от Сокольников до Театральной площади. Проект был отвергнут из-за того, что недостаточно удовлетворял нуждам города. 1931 г. 15 июня. Принято решение о начале строительства Московского метрополитена от Сокольников до Парка Культуры с ответвлением до Смоленской площади.
10 декабря. На Русаковской улице заложена первая шахта Метростроя.
1934 г. 15 октября. По участку Комсомольская - Сокольники проследовал пробный поезд.
Декабрь. Проложен сквозной путь по всей трассе.
1935 г. 5 февраля. Первый пробный поезд прошел по всей трассе от Сокольников до Парка Культуры и по ответвлению до Смоленской площади.
История метро Москвы 1935 г. 15 мая, 7 часов утра. Началось регулярное движение четырехвагонных поездов на Московском метрополитене. Протяженность первой очереди метро составила 11,6 км.
Первоначально поезда ходили по принципу вилочного ответвления: от Сокольников через один - до Смоленской площади и до Парка Культуры.
На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей.
Декабрь. Метрополитен перевозил 177 тыс. чел. ежедневно. К 1935 г. в городах мира действовало около 20 метрополитенов. Кроме Европы и Северной Америки, метро появилось в Латинской Америке (Буэнос-Айрес, 1911 г.) и в Азии (Токио, 1925 г.)
1937 г. 20 марта. Открыта первая станция второй очереди - Киевская.
1938 г. 13 марта. Открыт Покровский радиус со станциями Площадь Революции и Курская. Таким образом, на схеме появилась вторая самостоятельная линия -Арбатско-Покровская.
11 сентября. Открыт Горьковский радиус - важнейший во второй очереди: 6 станций, 9,6 км тоннелей, депо Сокол.
В 1938 г. Московский метрополитен перевозил 719 тыс. чел. в день. 1941 г. 16 октября. Утром поступил приказ Л. М. Кагановича: Метрополитен закрыть. Подготовить за три часа предложения по его уничтожению, разрушить объекты любым способом. Днем приказ отменили, метро было разминировано, и в 18 часов 45 минут поезда пошли от Сокольников до Парка Культуры. Горьковско-Замоскворецкая линия была открыта только следующим утром, так как на ней уже успели демонтировать эскалаторы.
6 ноября. На станции Маяковская состоялось торжественное заседание, посвященное годовщине Великого Октября.
В 1941 г. на станции Кировская размещался Узел связи Ставки Верховного Главнокомандования. Мимо станции поезда проходили без остановок. 1946 г. Реконструирован центральный пересадочный узел московского метрополитена. Соединены прямыми переходами станции Площадь Свердлова и Площадь Революции, Площадь Свердлова и Охотный ряд.
В 1946 г

Любители метро