Поиск
МАССАЖ и ОБЕРТЫВАНИЕ

МАССАЖ и ОБЕРТЫВАНИЕ

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 18451089

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club18451089

Описание

Для тех,кто заботится о своей фигуре и красоте.

Натяжные потолки Киров | Премьер Сервис. Студия натяжных потолков Премьер Сервис
Качественные натяжные потолки и правильно подобранное освещение -
это одно из требований в современном ремонте квартиры.
Поможем вам определиться с вариантом полотна, предложим сценарий освещения, проконсультируем по всем вопросам, касающихся потолков.
Выполняем профессиональный монтаж натяжных потолков и различного осветительного оборудования:
🔴 тканевые потолки Descor
🔴 пвх потолки MSD Classic/MSD Premium
🔴 противопожарное полотно Teqtum (KM2)
🔴 фактурные полотна (тиснение/узоры)
🔴 трековые светильники
🔴 контурная подсветка
🔴 световые линии
🔴 дист.пульты управления
Работаем с 2014 года!
Акция! Участникам группы скидка на монтаж натяжных потолков 5%, рассказать друзьям +5%
E-mail: premier.service@mail.ru

Натяжные потолки Киров | Премьер Сервис

Возрождение Симферопольского трамвая. Всё о возрождении трамвая в Симферополе, вплоть до воплощения идеи в реальности.
Историческая справка.
Симферопольский трамвай — система трамвайного транспорта метровой колеи в Симферополе, действовавшая с 1914 по 1970 год.Ещё в 1881 году на заседании городской Думы впервые заговорили о строительстве в Симферополе трамвайной линии, но не электрической, а конной — француз Маловерн предложил проект перевозки грузов с железнодорожного вокзала при помощи конки.
В следующий раз разговор о необходимости городу трамвая продолжили уже в 1896 году. Теперь речь шла именно об электрическом транспорте. Подобные вагончики уже 4 года ходили по Киеву — он стал первым городом в Российской империи, где появились электрические трамваи. Да и в этом же 1896 строительство трамвайных линий началось в Севастополе. В Симферополе тоже объявили «конкурс на устройство трамвая», заявки подали москвичи, ростовчане и даже парижане с нью-йоркцами, но денег у города на заманчивые предложения не было, и дальше разговоров дело зашло лишь через 7 лет.
Городская дума и управа Симферополя из-за отсутствия средств были не в состоянии решить многие вопросы благоустройства города и потому прибегали нередко к услугам предпринимателей. В 1903 году был разработан проект трамвайной линии, однако появиться вагончикам на улицах города помешало начало русско-японской войны.
Спустя семь лет городская Дума основательно занялась трамвайными проблемами: вплоть до 1914 года было 36 заседаний Думы по этому вопросу и 60 заседаний специальной комиссии. Так, с помощью иностранного частного капитала появились в Симферополе трамвай и электрические лампочки. В 1911 году заключили договор с бельгийскими подданными, те внесли деньги, образовав «Бельгийское анонимное общество симферопольских электрических трамваев и освещения».
В 1912 году на месте нынешних домов № 7 и 9 по ул. Гаспринского начала свою деятельность контора — «Управление трамваев и освещения Бельгийского анонимного общества в Симферополе».
Прокладка путей, установка столбов началась летом 1912 года, а на месте дома № 9 по ул. Гаспринского была построена дизельная электростанция общества мощностью 2200 киловатт. Между домами № 5 и № 7 находился трамвайный парк.
Линия трамвая бельгийского «Анонимного общества симферопольских электрических трамваев и освещения» открыта для пробного движения в июне 1914 года, для регулярного движения — 31 июля(13 августа по новому стилю) 1914 года. Первый трамвай с весёлым перезвоном покатил от железнодорожного вокзала к центру города. Это событие совпало с началом первой мировой войны.
Пассажирами в первый день были только зажиточные горожане, так как билет стоил достаточно дорого — 10 копеек в один конец «безъ пересадки». Но тому было оправдание, уже началась Первая мировая война, и весь сбор пошёл, как было написано на трамвайном билете, «въ пользу семействъ запасныхъ и ратниковъ ополчена призванныхъ на войну и учащихся городск. начальн. школъ», позже стоимость поездки на трамвае снизилась до 3 копеек. Утром 31 июля в здании центральной станции Бельгийского анонимного общества (сейчас ул. Гаспринского, 7) состоялся акт освящения движения трамвая, а в зале Депутатского дворянского Собрания (ул. Горького, 10) прошёл торжественный вечер.
В период революции и гражданской войны трамвай почти не работал. После гражданской войны трамвайное движение вновь открылось 12 марта 1924 года.
Во время войны трамвай не работал с ноября 1941 по ноябрь 1944 года.К моменту освобождения Симферополя не существовало электростанций, контактной сети, подвижного состава и большей части путей.
Трамвайная сеть полностью восстановлена 2 декабря 1946 г. Последний трамвай прошёл по городу 30 ноября 1970 года.

Возрождение Симферопольского трамвая

Домоуправляющая Компания Приокского района. Мы рады приветствовать вас на странице «ДК Приокского района», созданной для наиболее полного и оперативного освещения деятельности, связанной с управлением общим имуществом многоквартирных домов.

Домоуправляющая Компания Приокского района

Дизайн-студия ArchiThema. Мы делаем так мало или так много, как это нужно именно Вам – от идей и дизайн-планов до полного управления проектом, включая работу с надежными подрядчиками, производство мебели и текстильное оформление интерьера. Мы знакомы с фурнитурой, освещением и материалами изнутри, идя в ногу с новыми стилями, равно как и ретро или винтаж, чтобы придать Вашему интерьеру индивидуальный облик.

Дизайн-студия ArchiThema

Сенсорные выключатели света CGSS. CGSS представляет линейку сенсорных выключателей света - эта прогрессивная технология, набирающая популярность во всем мире.
Сенсорные выключатели света выглядят современно, а строгие линии и четкие формы отлично сочетаются с любым стилем интерьера. Все комплектующие производятся на современных предприятиях и проходят многоступенчатый контроль качества.
Выключатели CGSS имеют сертификаты CE, РСТ, и легко инсталлируются в стандартные монтажные коробки, адаптированы под Российские электросети.
Особенности сенсорных выключателей CGSS: управление освещением легким касанием, или дистанционно с одного пульта во всем помещении, двухцветная индикационная подсветка. Сочетание высокой надежности, привлекательности и конкурентной цены - все это делает продукцию CGSS хорошим выбором для установки как в жилые, так и коммерческие помещения.

Сенсорные выключатели света CGSS