Поиск
Уличное освещение

Уличное освещение

Подписчики: 35 подписчиков
ID: 43780676

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club43780676

Сталинское Метро ☭★☭. ГУП Московский ордена В.И.Ленина и Трудового красного знамени Метрополитен имени В.И.Ленина, а до 1955 года имени основателя и вдохновителя метро - Л.М.Кагановича, или просто - Московское метро - лучшее в мире!
Да, пусть оно лучшее, но эта группа раскрывает метро и как исторический памятник, к которому мы редко приглядываемся.
15 мая 1935 года открылась первая очередь метрополитена имени Кагановича распахнула свои двери:
Сокольники, Комсомольская, Красные ворота, Лубянка, Охотный ряд, Библиотека Ленина, Дворец советов, Парк культуры, Александровский сад, Арбатская, Смоленская и позже Киевская и метромост.
Вторая очередь 1- я часть - 13 марта 1938 :
Площадь революции, Курская Вторая очередь2-я часть -11 сентября 1938 :
Сокол, Аэропорт, Динамо, Белорусская, Маяковская, Театральная
Третья Военная очередь - 1 января 1943 г. :
Павелецкая, Автозаводская .
20 ноября 1943 - новокузнецкая
вторая часть - 15 мая 1944 - электрозаводская.
18 мая 1944 года - Партизанская, Сталинская, Бауманская
4-я очередь -1-я кольца 1 января 1950 года :
Курская, Таганская, Павелецкая, Добрынинская, Октябрьская и Парк культуры
5-я очередь 30 января 1952 года :
Белорусская, Новослободская, Проспект мира и Комсомольская .
6-я очередь - 5 апреля 1953 года :
Арбатская, Смоленская, Киевская.
7-я очередь 14 марта 1954 года :
Краснопресненская и Киевская. 8-я очередь -1 мая 1957 года :
Фрунзенская и спортивная.
9-я очередь - 1 мая 1958 года :
Проспект мира, Рижская, Алексеевская, ВСХВ
Последняя в Сталинском духе :
Университет - 12 января 1959 года

Сталинское Метро ☭★☭

°•★Хо4у 4тобы Ты был Рядом..(с)★•°. любовь это прекрасно....любите друг друга... довверяйте любимым ведь доверие это самое главное .....
Когда ты меня встретишь, я уже не буду такой, как раньше, девочкой 16 лет... Я буду ходить от бедра, заставляя незнакомых мужчин оборачиваться. Мои каблуки будут не короче 10см, и не дешевле 300$. Я научусь строить глазки и флиртовать с незнакомцами старше 30, раскручивать их на дорогие рестораны, подарки, бесконечные пополнение счета на теллефоне, дорого парфюма, а потом, когда я добьюсь всего этого, пропадать, исчезать, менять номера и внешность, и мне не будет трудно, мне будет ээто льстить... Я буду жить в своей квартире на 9ом этаже, и когда мне будет плохо, я буду брать сигареты, идти на балкон, курить, и смотреть вниз, и меня часто будут посещать мысли вот так быстро всё закончить...Я буду пархать как бабочка и жалить как оса..., выходить из дома только ночью, в каком-нибудь неприлично коротком черном платье с глубоким вырезом. На мне будут тонны косметики и яркая помада...А когда я буду видеть тебя по выходным в ночном клубе, я буду смотреть в твои такие же детские глаза, мысленно трахать тебя и ненавидеть, так дерзко и так любя... Я потеряю всех своих друзей, они скажут что я шлюха или просто будут завидовать мне...Нет, я не буду одна, у меня всегда найдется поклонник, которому я буду изредка звонить в слезах, он будет приезжать с цветами и шоколадом, а я, пьяная, в лифчике и стрингах, с сигаретой и потекшей тушью, буду трахать его, а потом заливаться слезами на его плече, и рассказывать как я тебя всё ещё люблю и ненавижу... А на утро, когда он будет уходить, я буду провожать его со всем своим безразличием, стирать номера и забывать имя...А ты все так же будешь смотреть на меня, на мои худые ноги, такую незнакомую уже грудь, которую ты год назад так нежно целовал, мои другие глаза и губы... А я со всем своим опытом не буду понимать что прячется в твоем взгляде...А когда она отвернется, я нагло подойду к тебе, положу руки на любимые до боли плечи и тихо шепну на ухо, как я страдаю и люблю, люблю и страдаю... будет громко играть музыка, и ты сделаешь вид, что ничего не услышал, а по глазам я увижу как ты боишься себя сильней и сильней... Я ещё ненадолго задержу свой взгляд, любуясь дорогими чертами лица, и постукивая каблуками, с жгучей болью в груди, задыхаясь от ментолового дыма сигарет исчезну..
днюшка группы 24.08.11)

°•★Хо4у 4тобы Ты был Рядом..(с)★•°

Тайны Московского Метро(Зайдите в группу появились обновления). Строительство столичного метрополитена. С чего все началось...и понеслось... 03:33 Московский метрополитен, ранее носивший имя Лазаря Моисеевича Кагановича, а затем получивший имя Владимира Ильича Ленина, кроме военных, оборонных и связанных с государственной безопасностью тайн и секретов, о которых нужно говорить отдельно, с момента проектирования связан с рядом тайн мистических...
Идея создания в Москве метрополитена не принадлежала большевикам. Задолго до революции 1917 года в Московской городской думе серьезно обсуждались проекты строительства различных видов «городских железных дорог» по образу и подобию лондонских или берлинских. В то время эти идеи и проекты не нашли никакого практического разрешения — возникали геологические сложности подземной прокладки из-за грунтовых вод, постоянно не хватало средств, а тут началась Первая мировая война, и стало не до «подземки». Тем не менее городские власти провели ряд изысканий. По сведениям некоторых специалистов, говорилось даже о первой в мире монорельсовой городской дороге.
В конце 20-х годов вновь возник вопрос о строительстве современных линий «городской железной дороги». Без этого вполне можно было обойтись десяток-другой лет, но большевистскому руководству не терпелось придать столице вид типичного европейского города, и «под шумок» кое-что снести из раздражавших их зданий. Но главное, появлялась уникальная возможность быстро создать ряд суперсекретных подземных объектов для нужд правительства и государственной безопасности. Решение о строительстве в Москве суперсовременного по тем временам метрополитена приняли на июньском Пленуме ЦК ВКП(б) в 1931 году. Вначале предполагалось построить первую очередь, а затем развивать сеть подземки, распространив ее под всеми районами города.
Самой надежной организацией большевиков всегда оставалась ВЧК-ОГПУ. Поэтому курировать строительство столичного метро негласно поручалось чекистам. Председатель О ГПУ В. Менжинский больше внимания уделял вопросам внешней разведки и контрразведки. Зато его заместитель Генрих Ягода мог рассчитывать на определенную благосклонность «вождя всех народов».
— Начинаем строить метро, — сказал Иосиф Виссарионович. — У нас пока нет нужных специалистов, придется пригласить загранспецов из Германии и Америки. На органы ОГПУ ложится большая ответственность.
— Мы обеспечим! — заверил «хозяина» Ягода.
— Хорошо, — кивнул Сталин. — И еще: очень нужны люди!
Вскоре на стройки метрополитена готовились отправиться тысячи «добровольцев» из числа заключенных, которые не имели ни малейшего понятия о подземных работах, — метро в Москве решили прокладывать исключительно подземным способом, чтобы получить возможность надежно замаскировать другие суперсекретные объекты. Не имели они представления и о технике, да и о метро вообще. Однако это никого из партийно-советского руководства не смущало: технику предполагалось использовать мало, поскольку в стране ее не существовало. Копать намеревались лопатами. А для маскировки «добровольцев» Ягоды на строительство метро мобилизовали комсомольцев. Затем миф о «комсомольской» стройке поддерживался долгие годы.
Проекты линий метрополитена и оформления станций предполагалось представить для утверждения лично вождю и Л.М. Кагановичу. Точно неизвестно, кто именно (полагают, что это Г.И. Бокий) подал Ягоде идею «обкатать» предполагаемый проект метрополитена в среде магов и опытных астрологов. В недрах разросшегося чекистского ведомства над секретной тематикой работали различные закрытые институты и лаборатории, где легко отыскать специалистов подобного толка.
В обстановке строжайшей тайны Ягода, действуя через своих доверенных сотрудников, дал секретным лабораториям соответствующие задания, поставив задачу выполнить их в самые сжатые сроки. Вскоре на стол зампреда легла объемистая справка.
Астрологи утверждали, что столица России основана чуть ли не в VIII веке до нашей эры! Называли точную дату: 15 мая — в этот день возникло перв

Тайны Московского Метро(Зайдите в группу появились обновления)

Метро 2033 фракция «Полис». Полис — последний оплот цивилизации, культурная и духовная столица метрополитена; в её сохранности заинтересованы все обитатели метро. В Полисе проживает администрация Вселенной Метро 2033. Здесь сформировалось своеобразное кастовое общество. Главные касты — хранители («Брамины»), собирающие книги и работающие с ними, а также военные («Кшатрии»), образовавшиеся из-за эвакуациии в метро расположенных рядом РГБ и Генштаба.
Представители этих двух каст образуют Совет Полиса, однако отношения между ними напряжённые. Помимо них существуют купцы и слуги. Принадлежность к касте неизменна в течение жизни, однако не наследуется, а выбирается самим человеком по достижении 18 лет.
Расположен Полис на четырёх станциях: Библиотека имени Ленина, Арбатская, Александровский сад и Боровицкая. Второе по богатству, после Ганзы, сообщество в метро.

Метро 2033 фракция «Полис»

Вольные на Неве (Клан игроков МЕТРО 2033). Клан основан в городе на Неве! Но собрал в себе абсолютно разных людей с разных городов России. Так как город Санкт-Петербург отличается своим гостеприимством, наше сообщество радушно примет любого человека пожелавшего вступить в наши скромные ряды самых обычных бойцов - любителей игры МЕТРО 2033.
Общайтесь, делитесь своими впечатлениями, помогайте друг другу. Мы же в свою очередь постараемся сделать Ваше пребывание у нас максимально комфортным и интересным.
Учавствуйте вместе с нами в развитии - продвижении сообщества и клана. Мы рады видеть адекватных и культурных людей рядом!
Всем приятного времени и интересных собеседников! Удачи!

Вольные на Неве (Клан игроков "МЕТРО 2033")