Поиск
Вальс 🌷

Вальс 🌷

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 87917143

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club87917143

Тайны Московского Метро(Зайдите в группу появили. Строительство столичного метрополитена. С чего все началось...и понеслось... 03:33 Московский метрополитен, ранее носивший имя Лазаря Моисеевича Кагановича, а затем получивший имя Владимира Ильича Ленина, кроме военных, оборонных и связанных с государственной безопасностью тайн и секретов, о которых нужно говорить отдельно, с момента проектирования связан с рядом тайн мистических...
Идея создания в Москве метрополитена не принадлежала большевикам. Задолго до революции 1917 года в Московской городской думе серьезно обсуждались проекты строительства различных видов «городских железных дорог» по образу и подобию лондонских или берлинских. В то время эти идеи и проекты не нашли никакого практического разрешения — возникали геологические сложности подземной прокладки из-за грунтовых вод, постоянно не хватало средств, а тут началась Первая мировая война, и стало не до «подземки». Тем не менее городские власти провели ряд изысканий. По сведениям некоторых специалистов, говорилось даже о первой в мире монорельсовой городской дороге.
В конце 20-х годов вновь возник вопрос о строительстве современных линий «городской железной дороги». Без этого вполне можно было обойтись десяток-другой лет, но большевистскому руководству не терпелось придать столице вид типичного европейского города, и «под шумок» кое-что снести из раздражавших их зданий. Но главное, появлялась уникальная возможность быстро создать ряд суперсекретных подземных объектов для нужд правительства и государственной безопасности. Решение о строительстве в Москве суперсовременного по тем временам метрополитена приняли на июньском Пленуме ЦК ВКП(б) в 1931 году. Вначале предполагалось построить первую очередь, а затем развивать сеть подземки, распространив ее под всеми районами города.
Самой надежной организацией большевиков всегда оставалась ВЧК-ОГПУ. Поэтому курировать строительство столичного метро негласно поручалось чекистам. Председатель О ГПУ В. Менжинский больше внимания уделял вопросам внешней разведки и контрразведки. Зато его заместитель Генрих Ягода мог рассчитывать на определенную благосклонность «вождя всех народов».
— Начинаем строить метро, — сказал Иосиф Виссарионович. — У нас пока нет нужных специалистов, придется пригласить загранспецов из Германии и Америки. На органы ОГПУ ложится большая ответственность.
— Мы обеспечим! — заверил «хозяина» Ягода.
— Хорошо, — кивнул Сталин. — И еще: очень нужны люди!
Вскоре на стройки метрополитена готовились отправиться тысячи «добровольцев» из числа заключенных, которые не имели ни малейшего понятия о подземных работах, — метро в Москве решили прокладывать исключительно подземным способом, чтобы получить возможность надежно замаскировать другие суперсекретные объекты. Не имели они представления и о технике, да и о метро вообще. Однако это никого из партийно-советского руководства не смущало: технику предполагалось использовать мало, поскольку в стране ее не существовало. Копать намеревались лопатами. А для маскировки «добровольцев» Ягоды на строительство метро мобилизовали комсомольцев. Затем миф о «комсомольской» стройке поддерживался долгие годы.
Проекты линий метрополитена и оформления станций предполагалось представить для утверждения лично вождю и Л.М. Кагановичу. Точно неизвестно, кто именно (полагают, что это Г.И. Бокий) подал Ягоде идею «обкатать» предполагаемый проект метрополитена в среде магов и опытных астрологов. В недрах разросшегося чекистского ведомства над секретной тематикой работали различные закрытые институты и лаборатории, где легко отыскать специалистов подобного толка.
В обстановке строжайшей тайны Ягода, действуя через своих доверенных сотрудников, дал секретным лабораториям соответствующие задания, поставив задачу выполнить их в самые сжатые сроки. Вскоре на стол зампреда легла объемистая справка.
Астрологи утверждали, что столица России основана чуть ли не в VIII веке до нашей эры! Называли точную дату: 15 мая — в этот день возникло перв

Тайны Московского Метро(Зайдите в группу появили

Метро.. _-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Интересные вещи происходят с нами в подземке. Я думаю каждому есть чем поделиться, по поводу метро. ******Дерзайте!*****
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
********************************************
********************************************
Современные мужчины поменялись с женщинами ролями.
Давайте зайдем в вагон метро. Что мы там видим? На пяти посадочных местах из шести сидят мужчины. Если только на четырех, а на других двух сидят женщины, то, считайте, этим дамам сказочно повезло. А по всему вагону стоят девушки и женщины всех возрастов. Кто с сумками, кто на шпильках, кому-то явно нездоровится… Мужчины же сидят. Сидят и откровенно пялятся на самых молоденьких и симпатичных девушек. Ну, что поделать, пускай сидят, они же у нас слабый пол.
А как мужчины входят в вагон? О, это просто спектакль, комедия и трагедия, что называется, в одном флаконе. Итак, пока поезда нет, типичная особь мужского пола спокойно стоит в толпе, задумчиво смотрит по сторонам, потом на часы, потом видит приближающийся поезд. Вот тут начинается второе действие: мужчина решительно приближается к краю платформы, чтобы встать в специальную стойку на раз-два готов и прыгнуть в открывшуюся дверь. Но, вот беда, на его пути к краю платформы и к уже открывающимся дверям есть препятствие в виде других пассажиров. Тогда наш герой начинает решительными движениями локтей расталкивать всех, чтобы попасть к вожделенной цели. Прошу заметить, что толкает он преимущественно женщин, так как от представителей своего пола за такие маневры боится получить по лицу.
Попав, наконец, путем неимоверных усилий, в вагон типичный самец вышеописанным способом пробивается к свободному месту. Особой популярностью среди мужчин пользуется также умение сесть туда, куда уже почти села женщина. Для этого достаточно лишь слегка ее столкнуть, и – вуаля! – его пятая точка уже комфортно расположена на сиденье. И, разумеется, даже речи не может идти о том, чтобы такой мужчина уступил место пожилой даме, стоящей рядом с ним. А если она с явно тяжелыми сумками, то тем более пускай стоит.
Так и приходится нам, женщинам, стоять, потирая синяки, и смотреть на развалившихся на посадочных местах мужчин, раскинувших свои здоровенные ноги на половину вагона.
Отдельные экземпляры умудряются подобным образом вести себя даже в маршрутных такси. Один такой пример случился со мной сегодня. Выйдя утром на работу, я уже дошла до остановки, когда поняла, что мобильный телефон умудрилась забыть дома. Чтобы вернуться за ним, мне, разумеется, понадобилось время, поэтому я уже немного опаздывала. Две маршрутки проехали мимо меня, так как были переполнены. И вот подъезжает заветная маршрутка, в которой было аж три места. Впереди меня прошли молодой человек с девушкой и прошли на задние места. Для меня оставалось место за водителем. Я уже поставила одну ногу в маршрутку и вознамерилась пройти свой путь до конца, сев на вожделенное сиденье, как тут же меня оттолкнул один из представителей слабого пола – мужчина лет 35-ти на вид. Я едва не упала на тротуар, а толкнувший меня уселся на мое потенциальное место.
Что мне еще оставалось делать? Я назвала его хамом и сильно хлопнула дверью маршрутки. Шут с ним. На работу я уже опаздывала, а ему предстояло ехать в одной маршрутке с двумя бабульками – моими соседками, которые, я не сомневаюсь, испортили ему настроение своими речами по поводу его смелого поступка на весь день. -газета Московский Комсомолец
*******************************************
*******************************************

КОВОРКИНГ // СОЛНЕЧНЫЙ ГОРОД. Здравствуйте!
Мы приглашаем вас в наш уютный, стильный КОВОРКИНГ по адресу: СПБ, пр. Будённого 19 корпус 1, подъезд 1, кв. 29
У нас вы можете арендовать ГРИМЕРНЫЙ СТОЛ на разных условиях аренды:
✅ почасовая аренда (1 час - 250 рублей)
✅ полмесяца - 8000 рублей
✅ месяц - 16 000 рублей
Арендовать рабочее место вы можете онлайн по ссылке https://kovorking-beautyclub.easyweek.ru
Стол имеет большое гримерное зеркало с подсветкой и широкую рабочую поверхность.
Каждое рабочее место включает в себя:
- высокий стул с регулировкой высоты
- передвижную тележку с полками
- кольцевую лампу для дополнительного источника света (с креплением для телефона ,для создания качественного контента )
- расходные материалы (мы предоставляет ватные диски и ватные палочки) только для мастеров с почасовой арендой
- мусорное ведерко для использованных расходных материалов
- термозащитный коврик (для использования горячих инструментов)
- подставку под сумочку вашего клиента.
Также за дополнительную плату вы можете арендовать у нас место для хранения рабочих материалов и инструментов в нашем локере.

КОВОРКИНГ // СОЛНЕЧНЫЙ ГОРОД

21 ДОС 42 квартира города Борзя. Эта группа своим существованием собирается сплотить ряды тех людей, которые с улюбкой на устах и болью в печени вспоминают не один вечер, проведенный в этом славном, памятном сердцу месте...

21 ДОС 42 квартира города Борзя

Эти минуты когда нет никого, когда рядом только. Просто ЖИТЬ...С неизменным графиком,с незнанием о том,что будет завтра,с нереальными мечтами,с криками,слезами,с улыбкой на лице,смехом...С детьми,с мужем,с родителями,с подругой,с собакой...В квартире,в доме,в коттедже,в пентхаусе...Это всё неважно...неважно как,но мы живем...Иногда мы этому рады,а иногда слишком больно,чтобы справиться со всем этим,но мы можем,мы сильные...и я искренне верю в это...
.

Эти минуты когда нет никого, когда рядом только