Поиск
Натуральные эфирные масла

Натуральные эфирные масла

Подписчики: 2 043 подписчиков
ID: 119837133

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

efiroil

Описание

Только качественный и проверенный продукт!

Wellride Workshop. Вас приветствует мастерская шоссейных велосипедов Wellride!
Мы делаем всё, чтобы у Вас был уникальный велосипед для города, для жизни и для души.
Пишите свои пожелания в сообщениях и мы обсудим Ваш индивидуальный проект.
Доставка по России и СНГ

Wellride Workshop

==　　　　　 ВЕЛОТЮНИНГ 　　　　　==. РЕМОНТ ВЕЛО!!ОБРАЩАЙТЕСЬ!!!
www.velobazar.com
www.birota.ru
velo.if.ua velo-stalker.if.ua
notes.if.ua
http://vkontakte.ru/club1014141
Схема велосипеда
Рама велосипеда
Современные велосипедные рамы изготавливают из сплавов стали (HiTen, Cromo), титана, алюминия, а так же существует класс рам из полимерных материалов, таких, как карбон.
Универсальные крепления на раме
Крепления на раме могут использоваться для монтажа различных аксессуаров - фляжка с водой, насос и т.д.
Руль велосипеда
Руль у велосипеда бывает прямой, выгнутый и шоссейный (бараньи рога). На прямой руль часто ставят “рожки” (ручки по краям руля).
Грипсы
Грипсы - это ручки надеваемые на руль для удобства управления. Грипсы могут быть резиновые, паралоновые, гелевые и т.д.
Тормоза
Один из важнейших компонентов велосипеда это тормоз. Существуют три основных вида тормозов: 1. тормоза на базе тормозного барабана - торможение начинается тогда, когда велосипедист крутит педали в обратную сторону. Часто применяется в city bike’ах. 2. ободные тормоза - тормоза клещевого типа, это V-brake или кантилеверные тормоза, зажимающие обод колеса велосипеда. 3. дисковый тормоз - тормоза где торможение происходит за счет сжатия диска закрепленного на втулке колеса
Цепь
Цепь это самое сложное механическое устройство в велосипеде. Цепь постоянно подверженна износу и подлежит постоянному уходу, смазке и своевременной замене
Обод колеса
От прочности обода колеса, зависит долговечность колеса в целом и, во многом, скорость велосипеда. Для горного велосипеда стандартный диаметр колеса 26″ (но есть модели и 28″,29″), шоссейного или гибрида 28 дюймов.
Покрышка
От типа покрышки прямо зависит устойчивость велосипеда на разных типах дорожного покрытия и скорость. Покрышки различают по плотности резины, виду протектора и ширине. Покрышки без протектора или с маловыраженным рисунком, называют “слик”, с чистым верхом, но боковыми шипами - “полуслик” и, наконец, “шиповка”, чья рабочая поверхность имеет ярко выраженный протектор.
Втулки колеса
Сложный закрытый от грязи механизм, который обеспечивает вращение колеса на оси и “держит” спицы. Подвергается большим нагрузкам, поскольку, на него приходится весь вес велосипедиста и велосипеда. Существует множество видов втулок, которые предназначены для разного типа нагрузки, вида тормозов и количества спиц.
Седло
Часть велосипеда, с которой велосипедист соприкасается в течении всей поездки. Правильный и вдумчивый подбор седла для своего стиля катания крaйне важен. Шоссейные седла узкие и длинные, седла для горных велосипедов более широкие, а у city bike’ов они очень широкие, подпружиненные, ориентированные на вертикальную посадку. Существует разделение на мужские и женские(зачастую не сильно отличаются). Материал: кожа, кожазаменитель, прочие.

==　　　　　 ВЕЛОТЮНИНГ 　　　　　==

Клуб любителей шоссейных велосипедов. Добро пожаловать в Клуб любителей шоссейных велосипедов, тут вас ждет много интересных новостей из мира велостроения, выкладывайте свои новости и фото вашего велосипеда...

Клуб любителей шоссейных велосипедов

Bike Rivne-Ukraine

Любители Шоссейных велосипедов г. Казань. Решил объединить всех шоссеров здесь. Будем знакомиться, устраивать покатушки, обмениваться опытом, просвещать молодежь, помешавшуюся на горных велосипедах. Убежден, что владельцев шоссейных велосипедов со временем будет становиться все больше и больше, по примеру Европы.

Любители Шоссейных велосипедов г. Казань