Поиск
Шоурум Шкаф Подруги

Шоурум Шкаф Подруги

Подписчики: 2 164 подписчиков
ID: 47706882

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

shkafpodrugiminsk

Описание

Шкаф Подруги

●•●• Фаны Акацки ●•●•. Вступайте, зовите друзей, будем очень рады=^^= это же Акацушеньки*О*
Гимн акацки: Я точно знаю на перед сегодня кто нибудь умрет, я знаю где, я знаю как, я не гадалка я маньяк.
Фаны Дейдары, Хидана, Кисамэ, и всех остальных к которым я нейтрально отношусь тоже^^
Мы говорим кавай
И просим ски,
Нам аниме давай
И разноцветные носки.
Мы на макушке носим ушки,
К спине привязываем хвост -
У нас японские замашки.
Закон один - един и прост:
Ты сшей косплей и едь на пати,
Смотри ты аниме до красноты белков.
На ВДНХ почаще заходи.
И ДДР ищите для прыжков. ^^``
А можно в атриум пойти,
И съездить, так сказать, на Пражку
И другов множество найти,
И сделать хоть одну авашку.
И яркость лиц, и мрачность лиц -
Всё здесь, ты только улыбнись,
И светом внутренним зажгись
И нашу численность повысь!
Мы люди яркого полёта,
Мы грим кладём все мастерски
И пудры тонкого налёта
Мы не забудем подмести.
Среди обилия имён
То точное скорей найди.
И есть один такой бульон -
Рамен, ты в суши-бар почаще заходи.
И необходимы вещи две -
Цветное кимоно в шкафу,
И длинная катана на стене
И столик маленький и узкую софу.
Ну в общем так,
Я прост и рад
Что оказался среди вас
И буду драться я за нас!
Нас по звукам узнавай:
Ня, кавай, ня, кавай
Мы орем на весь трамвай:
Ня, кавай, ня, кавай
Никогда не забывай
Ня, кавай, ня, кавай,
Лучше к нам не приставай,
А то будет НЯ, КАВАЙ!!!
Мы всем мОзги проибём,
Снова някать мы начнем,
В нашу тусу залезай,
Будем вместе
НЯ, КАВАЙ!!!
Хоть ты лопни,
Хоть ты тресни,
Аниме на первом месте.

●•●• Фаны Акацки ●•●•

Air Max. Технология Air Max была изобретена инженером NASA Фрэнком Руди (Frank Rudy). В середине 70-х годов он обратился в компанию Nike, предложив им свою разработку – полиуретановую емкость с воздухом, которая вкладывалась в подошву и давала амортизирующий эффект. Изобретение не произвело должного впечатления на руководство фирмы и Фрэнку отказали. Отказали ему и во всех других компаниях, в которые он потом обращался.
Спустя некоторое время отчаявшийся Руди вернулся в Nike и в этот раз был более настойчив, добившись, наконец, того, чтобы его идее уделили должное внимание. Спустя несколько лет – в 1987 году была выпущена первая пара амортизирующих кроссовок, сделанная по технологии Фрэнка, названной Air Max. В том же году компания запустила телевизионную рекламу новых кроссовок. Реклама была примечательна тем, что в ней звучала песня Beatles “Revolution”, и это был первый случай в истории, когда песня Beatles была использована в телевизионном рекламном ролике.
С 1993 года Nike выпускает модели с прозрачным задником, в котором можно разглядеть вставки Air Max. С 1995 года появились модели и с прозрачным носком. С 1997 года выпускаются модели, имеющие вставки по всей длине стельки.
Почти каждый год Nike выпускает усовершенствованные версии кроссовок Air Max, в данный момент выпущено уже около сорока моделей.
Особенности
Air Max представляют собой две спрессованные оболочки с воздухом, предназначенные для амортизации ударов во время бега и прыжков. Их можно разглядеть в специальном «окошке» в пятке или носке кроссовка. Вставки Air Max бывают разными по длине, высоте и давлению, существует множество вариаций вставок. Например, Air Max 2 не имеет отверстий и поэтому имеет очень высокое давление. Множество модельных вариаций нужно для того, чтобы легче было подобрать пару обуви, которая больше всего подходила бы конкретному человеку, занимающемуся конкретным видом спорта.
Для кого предназначены кроссовки Nike Air Max
Конечно, кроссовки с технологией Air Max подойдут практически любым спортсменам, но в первую очередь, они предназначены для людей, занимающихся бегом и баскетболом, то есть видами спорта, где нагрузки от ударов особенно велики. Также они идеально подойдут для людей с крупным телосложением или избыточным весом.
Стиль
Традиционно кроссовки Nike Air Max популярны не только среди спортсменов, но и среди представителей разных музыкальных субкультур, в особенности у рэперов. Цена на Nike Air Max выше, чем на другие кроссовки той же фирмы, поэтому они стали символом роскоши и привилегированности, что как нельзя лучше вписывается в культуру хип-хопа.
Самые известные модели
Air Max Light. Модель Air Max Light появилась в 1989 году. Это был более легкий прототип самой первой модели. Предназначался он для бега. В 2007 году была выпущена усовершенствованная версия в нескольких новых цветовых вариантах.
Air Max 90. Вплоть до 2000 года эта модель называлась Air Max III, затем цифра в названии была изменена на год выпуска. Оригинальная версия выпускается в черно-бело-серой и черно-бело-красной цветовой гамме с увеличенной, по сравнению с другими моделями, воздушной подушкой.
Air Max 95. Эта модель была сделана дизайнером Серджио Лозано (Sergio Lozano). По его собственным словам, на ее создание дизайнера вдохновила анатомия человека, поэтому, плавные полоски, которыми украшены кроссовки, напоминают позвоночник, а материал на ощупь похож на кожу. Кроссовки имеют двойную подошву Air Sole для еще большей амортизации. Это была первая модель с прозрачным носком, в котором можно было разглядеть вставку Air Max . Интересный факт, что Air Max 95 получили титул самых «криминальных» кроссовок в мире. По данным британской государственной службы криминалистики (Forensic Science Service), именно их чаще всего выбирают для себя гангстеры.
Air Max 360. В январе 2006 года была выпущена модель с самой большой амортизирующей подушкой. Обычные кроссовки теряют 40% объема св

Top Gear. Это група любителей TOPGEAR,
здесь есть видео и картинки TOPGEAR,
а также здесь будет каждую неделю выкладыватся информацыя об том или ином суперкаре, а также мое мнение об етой
машине. Администратор
Ferrari California
Складная жесткая крыша, круиз-контроль и откидывающаяся спинка заднего сиденья... Ferrari California, первый купе-кабриолет из Маранелло! Я сжимаю в руке заветный ключик — самый обычный, с торчащим жалом. Ненастоящий Ferrari? Ferrari для дам? Разберемся: впереди — триста километров извилистых сицилийских дорог.
— Наши покупатели делятся на две группы, — объясняет Массимо Фумарола, директор по маркетингу Ferrari. — Первая — это фанаты Формулы-1, любители погонять. Для них — модели F430 и 599 GTB Fiorano. А вторая — это те, кто очередному Гран При предпочтут поездку в дорогой ресторан. Их Ferrari — комфортный, вместительный и простой в управлении.
До сих пор «ресторанной» была только одна модель Ferrari — проамериканская четырехместка 612 Scaglietti. Машина, кстати, переднемоторная — как и ее «младшая сестра» California. Но California — это вовсе не беби-Ferrari, не наследница знаменитого Dino, как предполагали многие, — по длине и величине колесной базы купе-кабриолет хоть на спичечный коробок, но больше, чем F430. Причем для 60% покупателей California должна стать первым в жизни Ferrari. Под прицелом — Mercedes SL, Bentley GTC и Aston Martin DB9 Volante. И хотя основными потенциальными покупателями купе-кабриолета считаются семейные мужчины 35—45 лет, ожидается, что за рулем будут все чаще встречаться дамы, которые сегодня — какая жалость! — управляют лишь каждым двадцатым Ferrari.
Дизайн интерьера завораживает
Вопреки слухам, спровоцированным маскировкой экспериментальных образцов под Maserati, алюминиевый кузов Калифорнии спроектирован с чистого листа — ни Maserati GranTourismo S, ни Alfa Romeo 8C Competizione ни при чем. Только компоновка одинакова: двигатель спереди, а коробка сблокирована с главной передачей (так называемая схема transaxle). Алюминиевые кузова купе-кабриолетов делают в Модене, на месте бывшей кузовной мастерской Серджио Скальетти, и покрывают восемью слоями лака-краски. Снаружи California не изумляет, как Alfa Romeo 8С, но вживую она явно симпатичнее, чем на фотографиях. Сочные, волнующие формы крыльев, хитрые глаза-фары и оригинальные бочонки задних фонарей. Разве что корма, несмотря на «облегчающую» черную полоску со стоп-сигналами, пухловата, а вздернутая линия бедер неловко подражает той первой, «оригинальной» Калифорнии 1957 года. Итальянцы и сами признают, что связь с прошлым скорее случайна:
— Имя California мы решили использовать после того, как в одном из предложенных Пининфариной вариантов разглядели исторические ассоциации и добавили к нему два ключевых элемента — воздухозаборник на капот и воздуховоды в передние крылья…
Еле сдерживая себя от прыжка за руль, еще раз обвожу Калифорнию взглядом и замечаю незакрытый багажник. Жму на крышку — да нет, закрыт. Но почему между крылом и крышкой такие щели? Почему переднее крыло переходит в дверь с перекатом, край правого порога топорщится, а складная крыша своей нижней гранью натирает декоративный колпак?
Одно из лучших рабочих мест в мире. Сиденья для Ferrari поставляет известная фирма Lear. Опционные гоночные «ковши» появятся позже — скорее всего, в составе спортпакета HGTC наряду с «ужесточенной» подвеской и на 10—12 кг более легкими коваными колесами. О том, что эта California из опытной партии, говорит разный рисунок обивки правого и левого кресел Задние места Калифорнии — детские или очень детские… …а «скамейка» для чемоданов — бесплатная опция

Counter- Strike 1.6 Sourse. Counter-Strike - одна из самых популярных сетевых игр на протяжении уже почти 10 лет. В последнее время, по мнению некоторых аналитиков, имеется тенденция снижения популярности Counter-Strike 1.6, так как у игроков появляются все более и более мощные ПК, позволяющие запускать более современные игры с более красивой графикой и новыми физическими движками, делающими игру более реалистичной. Но тем не менее, в 2006-2007 годах наметилась обратная тенденция за счет становления Counter-Strike 1.6 самой популярной турнирной дисциплиной. Многие игроки по всему миру не торопятся покинуть ряды игроков CS 1.6, это связано прежде всего с уже привычным геймплеем.
Главная идея игры заключается в том, что две группировки противостоя друг другу - Террористы (Т) и Контр-Террористы (СТ). Присутствует также возможность наблюдать за каждым игроком из его же глаз, или же видеть изображение карты с намеченными на ней координатами игроков (overview).
Цель игры CS - уничтожить всех игроков из команды противника, либо выполнить цель игры, которая является различной на каждом типе карт. После каждого ранда обе команды получают деньги, которые могут быть потрачены на экипировку. Выигравшая команда получает значительно больше денег, чем проигравшая. ProPlay.ru > Пользователи > SapphireCrystal > Дневник > Про кс
Strafe Jump (далее SJ). Является основной фишкой физики версии 1.6. Этот прием позволяет игроку сделать прыжок по дуге, а не по прямой. Предположим вам нужно запрыгнуть за прямой угол одним махом.
Выполняется это так: нажмите вперед для разгона; одновременно отпустите вперед, зажмите левый стрэйф, нажмите прыжок и наченайте плавно вести мышкой влево; зажимайте приседание только перед приземлением, чтобы пролететь дальше. SJ это основа для всех остальных техник и для мультистрайфинга в частности.
Multi Strafe (MS). Является одной из самых сложных и одновременно самых полезных техник. Позволяет набирать скорость при полете.
Выполняется MS так: разгонитесь и прыгните; во время полета зажмите правый стрэйф и поведите мышкой вправо на короткое время; отпустите правый стрэйф, зажмите левый и поведите мышкой влево соответственно; продолжайте безостановочно это делать, пока не приземлитесь. Чтобы легче этому научиться и почувствовать ускорение, поставьте на любой карете sv_gravity 200 для более продолжительного полета.
Два выше описанных приема дают возможность прыгать гораздо дальше, чем при обычном прыжке. Итак&
Long Jump (LJ). Выполняется следующим образом: станьте под острым углом к краю поверхности, с которой вы собирается совершить прыжок; зажмите одновременно вперед и правый стрэйф для разгона; за несколько десятых секунд перед отталкиванием начинайте вести мышкой вправо; нажмите прыжок, стараясь оттолкнуться как можно ближе к краю поверхности; отпустите кнопку прыжка, как только вы оттолкнулись; выполните в полете MS; только перед самим приземлением нажмите приседание.
На тренировку LJ могут уйти месяцы, и предела совершенства здесь нет. Скажу только, что обычный прыжок с ножом дает вам длину равную 210 units (это условная единица, применяющаяся в картостроении). Рекордом мира же на сегодня является 253 units. Применять LJ можно на многих картах, запрыгивая на выгодные позиции. Приводить все прыжки на картах не имеет смысла. Пользуйтесь только правилом: если вам не удается запрыгнуть куда-то, но вы долетаете относительно близко до нужного места, будьте уверены - этот прыжок сделать возможно.
Подбираемся наверно к самой яркой технике&
Bunny Hop (bhop). По нашему распрыжка. О ней многие слышали&
Вот как она делается: пропишите в консоли bind wheelup +jump , это поставит на колесо прокрутки команду прыжок; зажмите вперед для разгона; одновременно отпустите вперед, нажмите стрэйф вправо, на

Counter- Strike 1.6 Sourse

_Кайтинг в Увате_ ©. ТРЕНЕР ПО КАЙТИНГУ В с.УВАТ ШМАКОВ ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Кайтинг - это вид спорта, где используется тяговая сила спортивных кайтов. Несмотря на то, что конструкция оборудования для кайтинга и техника управления спортивным кайтом в движении имеют много общего с парапланерным спортом, вейкбордингом, серфингом и виндсерфингом, это совершенно новый, уникальный и экстремальный спорт не похожий ни на что на свете. Воздушный змей-кайт с устрашающей силой буксирует Вас за собой. Он полностью послушен Вашей воле. При достижении определенных навыков благодаря более эфективнму положению змея, выполняющего роль паруса, в ветровом окне и вертикальному градиенту вектора тяги строп, вы на огромной скорости, превосходящей скорость ветра, можете совершать головокружительные прыжки-полеты до нескольких метров в высоту и десятков в длину. Со стороны катание опытного райдера выглядит так, словно на него не действуют законы трения, гравитации и сохранения энергии. Кайтинг - ощущение сильного волнения, энергии скорости и, конечно же, безграничное море удовольствия....
МЫ УМЕЕМ ДЕРЖАТЬ ВЕТЕР В РУКАХ!!!!!!!!!

_Кайтинг в Увате_ ©