Поиск
Зеркало души

Зеркало души

Подписчики: 1 548 подписчиков
ID: 52040549

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

zerkal0_dushi

Air Max. Технология Air Max была изобретена инженером NASA Фрэнком Руди (Frank Rudy). В середине 70-х годов он обратился в компанию Nike, предложив им свою разработку – полиуретановую емкость с воздухом, которая вкладывалась в подошву и давала амортизирующий эффект. Изобретение не произвело должного впечатления на руководство фирмы и Фрэнку отказали. Отказали ему и во всех других компаниях, в которые он потом обращался.
Спустя некоторое время отчаявшийся Руди вернулся в Nike и в этот раз был более настойчив, добившись, наконец, того, чтобы его идее уделили должное внимание. Спустя несколько лет – в 1987 году была выпущена первая пара амортизирующих кроссовок, сделанная по технологии Фрэнка, названной Air Max. В том же году компания запустила телевизионную рекламу новых кроссовок. Реклама была примечательна тем, что в ней звучала песня Beatles “Revolution”, и это был первый случай в истории, когда песня Beatles была использована в телевизионном рекламном ролике.
С 1993 года Nike выпускает модели с прозрачным задником, в котором можно разглядеть вставки Air Max. С 1995 года появились модели и с прозрачным носком. С 1997 года выпускаются модели, имеющие вставки по всей длине стельки.
Почти каждый год Nike выпускает усовершенствованные версии кроссовок Air Max, в данный момент выпущено уже около сорока моделей.
Особенности
Air Max представляют собой две спрессованные оболочки с воздухом, предназначенные для амортизации ударов во время бега и прыжков. Их можно разглядеть в специальном «окошке» в пятке или носке кроссовка. Вставки Air Max бывают разными по длине, высоте и давлению, существует множество вариаций вставок. Например, Air Max 2 не имеет отверстий и поэтому имеет очень высокое давление. Множество модельных вариаций нужно для того, чтобы легче было подобрать пару обуви, которая больше всего подходила бы конкретному человеку, занимающемуся конкретным видом спорта.
Для кого предназначены кроссовки Nike Air Max
Конечно, кроссовки с технологией Air Max подойдут практически любым спортсменам, но в первую очередь, они предназначены для людей, занимающихся бегом и баскетболом, то есть видами спорта, где нагрузки от ударов особенно велики. Также они идеально подойдут для людей с крупным телосложением или избыточным весом.
Стиль
Традиционно кроссовки Nike Air Max популярны не только среди спортсменов, но и среди представителей разных музыкальных субкультур, в особенности у рэперов. Цена на Nike Air Max выше, чем на другие кроссовки той же фирмы, поэтому они стали символом роскоши и привилегированности, что как нельзя лучше вписывается в культуру хип-хопа.
Самые известные модели
Air Max Light. Модель Air Max Light появилась в 1989 году. Это был более легкий прототип самой первой модели. Предназначался он для бега. В 2007 году была выпущена усовершенствованная версия в нескольких новых цветовых вариантах.
Air Max 90. Вплоть до 2000 года эта модель называлась Air Max III, затем цифра в названии была изменена на год выпуска. Оригинальная версия выпускается в черно-бело-серой и черно-бело-красной цветовой гамме с увеличенной, по сравнению с другими моделями, воздушной подушкой.
Air Max 95. Эта модель была сделана дизайнером Серджио Лозано (Sergio Lozano). По его собственным словам, на ее создание дизайнера вдохновила анатомия человека, поэтому, плавные полоски, которыми украшены кроссовки, напоминают позвоночник, а материал на ощупь похож на кожу. Кроссовки имеют двойную подошву Air Sole для еще большей амортизации. Это была первая модель с прозрачным носком, в котором можно было разглядеть вставку Air Max . Интересный факт, что Air Max 95 получили титул самых «криминальных» кроссовок в мире. По данным британской государственной службы криминалистики (Forensic Science Service), именно их чаще всего выбирают для себя гангстеры.
Air Max 360. В январе 2006 года была выпущена модель с самой большой амортизирующей подушкой. Обычные кроссовки теряют 40% объема св

Клуб Чемпионов - Татьяна Лебедева. Лебедева Татьяна Романовна
Дата рождения: 21 июля 1976
Место рождения: г.Стерлитамак, Башкирская АССР
После окончания школы в 1993 году переехала в г.Волгоград для продолжения обучения в Училище олимпийского резерва и Волгоградской академии физической культуры, которую закончила с отличием в 2001 году.
С сентября 2008 года является слушателем Дипломатической академии МИД РФ факультета «Международные отношения» В октябре 2008 года избрана вице-президентом Всероссийской федерации легкой атлетики. В 2009 году избрана депутатом Волгоградской областной думы.
Татьяна Лебедева Олимпийская чемпионка по прыжкам в длину 2004 г. трехкратный серебряный призер Олимпийских игр (2000, 2008), и бронзовый призер Олимпийских игр (2004). Шестикратная чемпионка мира по легкой атлетике. Имеет звание «Заслуженный мастер спорта»
С 1997 года военнослужащая Российской армии ,имеет воинское звание подполковник. Награждена государственными наградами: «Орденом дружбы» в 2001 году и «Орденом Почета» в 2006 году.
Замужем. Воспитывает дочерей Анастасию 2002 и Александру 2011 года рождения.
Проживает в г. Волгограде. Для связи с друзьями и болельщиками не использует социальные сети, предпочитает живое общение и электронную почту.
P.S. Татьяна Лебедева - это фантастическая спортсменка, наблюдая за которой ты понимаешь, что такое дух победителя. Любое место,кроме первого для Татьяны поражение, она бьется до конца, выкладывается в каждой попытке. Она уникальна в своем роде. Он - неповторима. Она - Татьяна Лебедева!

Клуб Чемпионов - Татьяна Лебедева

Top Gear. Это група любителей TOPGEAR,
здесь есть видео и картинки TOPGEAR,
а также здесь будет каждую неделю выкладыватся информацыя об том или ином суперкаре, а также мое мнение об етой
машине. Администратор
Ferrari California
Складная жесткая крыша, круиз-контроль и откидывающаяся спинка заднего сиденья... Ferrari California, первый купе-кабриолет из Маранелло! Я сжимаю в руке заветный ключик — самый обычный, с торчащим жалом. Ненастоящий Ferrari? Ferrari для дам? Разберемся: впереди — триста километров извилистых сицилийских дорог.
— Наши покупатели делятся на две группы, — объясняет Массимо Фумарола, директор по маркетингу Ferrari. — Первая — это фанаты Формулы-1, любители погонять. Для них — модели F430 и 599 GTB Fiorano. А вторая — это те, кто очередному Гран При предпочтут поездку в дорогой ресторан. Их Ferrari — комфортный, вместительный и простой в управлении.
До сих пор «ресторанной» была только одна модель Ferrari — проамериканская четырехместка 612 Scaglietti. Машина, кстати, переднемоторная — как и ее «младшая сестра» California. Но California — это вовсе не беби-Ferrari, не наследница знаменитого Dino, как предполагали многие, — по длине и величине колесной базы купе-кабриолет хоть на спичечный коробок, но больше, чем F430. Причем для 60% покупателей California должна стать первым в жизни Ferrari. Под прицелом — Mercedes SL, Bentley GTC и Aston Martin DB9 Volante. И хотя основными потенциальными покупателями купе-кабриолета считаются семейные мужчины 35—45 лет, ожидается, что за рулем будут все чаще встречаться дамы, которые сегодня — какая жалость! — управляют лишь каждым двадцатым Ferrari.
Дизайн интерьера завораживает
Вопреки слухам, спровоцированным маскировкой экспериментальных образцов под Maserati, алюминиевый кузов Калифорнии спроектирован с чистого листа — ни Maserati GranTourismo S, ни Alfa Romeo 8C Competizione ни при чем. Только компоновка одинакова: двигатель спереди, а коробка сблокирована с главной передачей (так называемая схема transaxle). Алюминиевые кузова купе-кабриолетов делают в Модене, на месте бывшей кузовной мастерской Серджио Скальетти, и покрывают восемью слоями лака-краски. Снаружи California не изумляет, как Alfa Romeo 8С, но вживую она явно симпатичнее, чем на фотографиях. Сочные, волнующие формы крыльев, хитрые глаза-фары и оригинальные бочонки задних фонарей. Разве что корма, несмотря на «облегчающую» черную полоску со стоп-сигналами, пухловата, а вздернутая линия бедер неловко подражает той первой, «оригинальной» Калифорнии 1957 года. Итальянцы и сами признают, что связь с прошлым скорее случайна:
— Имя California мы решили использовать после того, как в одном из предложенных Пининфариной вариантов разглядели исторические ассоциации и добавили к нему два ключевых элемента — воздухозаборник на капот и воздуховоды в передние крылья…
Еле сдерживая себя от прыжка за руль, еще раз обвожу Калифорнию взглядом и замечаю незакрытый багажник. Жму на крышку — да нет, закрыт. Но почему между крылом и крышкой такие щели? Почему переднее крыло переходит в дверь с перекатом, край правого порога топорщится, а складная крыша своей нижней гранью натирает декоративный колпак?
Одно из лучших рабочих мест в мире. Сиденья для Ferrari поставляет известная фирма Lear. Опционные гоночные «ковши» появятся позже — скорее всего, в составе спортпакета HGTC наряду с «ужесточенной» подвеской и на 10—12 кг более легкими коваными колесами. О том, что эта California из опытной партии, говорит разный рисунок обивки правого и левого кресел Задние места Калифорнии — детские или очень детские… …а «скамейка» для чемоданов — бесплатная опция

3WAYZ - GROUP. Kreedz Jumping - дисциплина в Counter-Strike 1.6 направленная в сторону прыжков: прохождение kz карт на время, прыжки в длину различными техниками и т.п. По началу это было всего лишь прохождение карт на время при помощи прыжков. Надо было взбираться все выше и выше, пока не поднимешься на самый верх карты. В данный момент одним лишь прохождением карт Kreedz Jumping не ограничивается. Существует ещё одна дисциплина, прыжки в длину различными техниками.
История появления: Как известно движок первых версий CS и Half Life в целом был нагло сдерт с Quake3. Поэтому изначально игроки могли безнаказанно распрыгиваться по карте, нагло обгоняя тех, кто это предпочитал просто бегать. Но прошло время, и после выхода версии 1.4 про распрыжку забыли. Рассуждая логически, движок заново никто не создавал, поэтому даже в нынешней версии игры есть ”преведы” от старого дружка Ку3.
Расскажу вам немного о движении Kreedz. Название оно получило от ника своего создателя. Этот человек первым предложил делать карты специально для тренировки перемещений и соревнований во владении техниками. Движение росло и сейчас насчитывает тысячи игроков по всему миру преданных этому сложному делу. Оплотами движения являются такие порталы как http://xtreme-jumps.eu/ , http://unique-kz.com/ , http://kzru.net/ http://kreedz-ua.com На этих сайтах заинтересующиеся смогут найти сотни карт для прохождения, к каждой из которых прилагается демка того, кто ее прошел быстрее всех на свете. Ответы на многие вопросы находятся на форумах этих порталов.
Удивительно, как много граней существует в, казалось бы, такой знакомой игре. Kreedz – это целый вид спорта, со своими профи. Иногда в этой области даже проводятся соревнования, с реальными призовыми фондами. Существует много красивейших мувиков, сделанных фанатами.

Тигрррррыыыы!!!!!!!!!!!. ТИГР это один из самых больших современных зверей из семейства кошачьих и относится к отряду хищников. Один из самых сильных их внешних признаков является шкура с черными или бурыми жирными вертикальными полосами на рыжевато-желтом или красновато-оранжевом фоне. Нижняя часть у тела тигров обычно белая или слегка кремовая. Многим очень хорошо известны такие тигры как белые, их ещё обычно называют бенгальскими момент на большей части этой местности тигры уничтожены, а в тех местах где они ещё остались, их количество как правило очень скудное, хотя довольно крупные числинностью тигры сохранились в Индии, Малайзии и Непале. Общее поголовье тигров в природе оценивается где-то в 4000-6500 особей.
Тигры как правило населяют разнообразные места обитания, даже мангровые болота и бамбуковые чащи в тропиках, голые каменистые сопки, густые плотно кустаренные тиграми, у них коричневые полосы на белом фоне шкуры и голубые глаза, но некоторые с розовыми глазами, их можно различить только при особом виде освещения. Бенгальские тигры довольно редки.
Тигринный вид абсалютно исключительно азиатский. Он появился где-то на севере Китая где-то около 2 млн. лет назад. Также в конце прошлого века тигров можно было увидеть на востоке Турции и от севера Ирана до Ост-Индии и даже на юго-востоке Сибири. На данный леса в более прохладных областях, а также тайгу на севере. В горах тигры поднимаются где-то 3000 метров над у.м. В зависимости от местообитания полосатого хищника, разновидности и количества добычи и того тигр это или тигрица, обычно индивидуальный участок территории взрослого хищника состовляет от 200 до 3000 квадратных киломметров.
Охотятся взрослые тигры обычно на больших млекопитающих, например как на кабанов, антилоп, оленей, гауров и буйволов, но сьесть могут также лягушек, птиц и других не крупных животных. В Манчжурии и Сибири тигры часто охотятся на гималайских и бурых медведей. Иногда тигринной добычей становится домашний скот, но человеческие жертвы как правило довольно редки.
Тигр в состоянии всего лишь одним прыжком покрыть 9 метров, но обычно старается как можно ближе подкрасться к жертве и одним сильным ударом сбить её с ног. Большим зверям он как правило перекусывает своими мощными клыками глотку и не отпускает её до тех пор пока они не задохнутся; мелким зверям тигр чаще всего перегрызает сверху шею.
Тигрицы как обычно мельче размером самцов. Самым мелким подвидом тигров был уже давно вымерший балийский тигр - самки этих тигров весили около 65 кг. Самые огромные тигры это амурские тигры: масса этих самцов выше 300 кг. Длина тела без хвоста где-то от 1,3 у самок до 2,3 м у самцов на данный момент; хвост где-то втрое короче. Высота в холке от 0,6 у самок и до 1,1 м у самцов. На передних лапах этих тигров по пять пальцев, на задних по четыре, все как правило с втяжными когтями. Обычное число хромосом равно 38.
Если не брать во внимание как правило короткого брачного сезона и обычного периода ухода матери за потомством, тигры ведут достаточно одиночный образ жизни и обитания. Спаривание происходит по разному, но чаще всего зимой.
Беременность как правило длится 102-106 дней, а в помете появляется обычно от 1 до 4 тигрят. Рожает тигрица, обычно, один раз в два года. Половая зрелость у тигрят наступает в возрасте 3-4 лет у самок и 4-5 лет у самцов, но в зоопарках допускают обычно к размножению и двухлетних тигров. В неволе тигры живут не более 26 лет; в природе как известно обычно столько же.

Тигрррррыыыы!!!!!!!!!!!